Одной из наиболее пострадавших компаний от западных санкций в отношении РФ стала Skoda. Российский рынок был вторым для бренда после немецкого. Чехи в прошлом году продали более 90 тыс. транспортных средств в самой большой стране мира. Но в компании не унывают и уже даже придумали, как перенаправить потоки, предназначавшиеся для РФ. В Skoda выделили приоритетность Вьетнама и его привлекательность в свете быстрых темпов развития в регионе. Сначала сюда планируется поставлять автомобили, произведенные на заводах в Европе.
Запуск собственного производства во Вьетнаме
С 2023 года во Вьетнам начнут завозить Kodiaq и Karoq, Octavia, а также Superb. В Skoda рассчитывают, что смогут продавать в год не менее 30 тыс. своих транспортных средств. А через 7 лет планируется увеличить данный показатель до 30 тыс. автомобилей. Также начато строительство производственных мощностей и в самом Вьетнаме. Начиная с 2024-го года должна начаться сборка стальных коней, непосредственно по месту. С местных конвейеров будут сходить Skoda Slavia и Kushaq. Детали для производства будут поставлять из соседней Индии.
Электрокары предназначены и для вьетнамского рынка
Не обделят вьетнамских покупателей и электрическими транспортными средствами. С 2025 года должна начатья реализация зеленых паркетников Enyaq iV и Enyaq iV Coupe. Стоит отметить, что автомобильный рынок страны 4-й по темпам развития в Юго-Восточной Азии. Еще один немаловажный момент – для товаров из Евросоюза здесь постоянно снижаются таможенные пошлины.
