Отказ автопроизводителей от двигателей внутреннего сгорания связан не с запретом этого варианта моторов, а с ужесточающимися требованиями властей. Постоянно обновляются экологические стандарты, в которых до минимума сводятся нормы по выбросу углекислого газа и других вредных веществ. Чтобы соответствовать этим нормам компаниям нужно серьезно модернизировать свои силовые установки, а это делать очень невыгодно. Поэтому и переходят они на электромоторы, поскольку они все равно являются технологией будущего и чем раньше это сделать, тем лучше.
Обновление мотора 1.5 TSI до стандарта “Евро-7”
Тем не менее, Volkswagen планирует поработать над одним из своих самых популярных моторов, а именно полуторалитровым TSI. Немцы хотят, чтобы силовой агрегат соответствовал стандартам “Евро-7”, который в ближайшем времени хотят внедрить в ЕС. Представители компании уже предупредили, что такая модернизация обойдется в круглую сумму, но преимущества от нового двигателя будут весомее и окупят все расходы. Кстати, совсем недавно Volkswagen представил еще один модернизированный мотор TSI Evo2, так что положительный опыт у производителя имеется.
Увеличение запаса хода
Что касается обновления 1.5 TSI, то его планируют потом устанавливать в автомобили с гибридным вариантом силовой установки. В последнее время, из-за экспансии электромобилей, интерес к транспортным средствам с электрическим мотором и бензиновым ДВС существенно просел. Модернизация должна серьезно увеличить показатели запаса хода с нынешних 50 км.
